碳纖維材料是在上世紀六十年代末才首次投入市場，我國掌握碳纖維材料生產技術也是近十年的事情，但（dàn）碳纖維材料憑借其獨特的性能優（yōu）勢——高比強度、高比模量、耐（nài）磨（mó）、導電性、長期受力不發生蠕變和疲勞、X射線（xiàn）透過性好、尺寸穩定、熱膨脹係數小（xiǎo）、耐腐蝕、耐高溫等等（děng）特點，成為（wéi）性（xìng）能廣、用途多的增強纖維之一，廣泛用於宇航、衛星、精密儀器、民用、火箭、飛機、X射線裝置、醫學等各個領域。

（圖示：碳纖維）

     迄今為止，國內正在應用的（de）碳纖維增強複（fù）合材料還是以環氧樹脂為基體的熱（rè）固性複（fù）合材料為主，然而，由於基體樹脂本（běn）身所具有的缺陷，直接（jiē）影響到這類碳纖維增強熱固性複合材料在高溫濕態環境中的（de）力學性能表現（xiàn），在滿足高（gāo）端應用需求時存在障（zhàng）礙。

       熱塑性複（fù）合材料自（zì）上世紀70年代（dài）初被開發以（yǐ）來，越來越受到各（gè）國重視，相（xiàng）關的研究及應用（yòng）都十分活躍。航天、航空、汽車、化工、電子電器等領域均是熱塑性複合材料（liào）應用和發展速度較快的領域。特別是近10年來，每年的消費量均（jun1）以25%的速度增長，發展速度比熱固性複合材（cái）料（liào）高數倍。

       與熱固性碳纖維複合材料相比，熱塑性碳纖維複合材料具有以下（xià）的應用優勢：韌性（xìng）比較高、損傷容限大、介電常數比較好、維修方便、有類似（sì）於金屬的加工（gōng）特性、成本（běn）低等優點。從製作工藝角度看，熱（rè）塑性碳纖維複合材料的原材料儲存期不受限製、不需低溫貯存、成型加工周期比較短、成型不需（xū）要熱壓罐等大型專用（yòng）設備，尤其是它（tā）所具有的良好的可循環性、可（kě）回收、可重（chóng）複利用和不汙染環境（jìng）等（děng）特性很好地適應了當今世界對材料產業所提出的環保要求。

        因此，過去以熱固性碳纖維複（fù）合材料製（zhì）品為主要方向的（de）下遊廠商開始轉變目光，把更（gèng）多的資源傾向於發展熱塑性碳纖維複合材料製品方麵。通過碳纖維無人機、碳纖維機（jī）械臂等熱固性碳纖維複合材料產品在（zài）新工業領域建（jiàn）立地（dì）位的蘇州www.91複合材料，始終將熱（rè）塑型碳纖維複合材料的研究作為重點發展對象，大力推（tuī）進碳纖維增（zēng）強PEEK、PI、PPS等熱塑性碳（tàn）纖維（wéi）複合材料在高（gāo）端醫療、精密機械、軌道交通和航空航天等領域的應用。

        從短期看，碳纖維熱塑性（xìng）複合（hé）材料的大批量市場應用尚未成熟，還有大麵積的應（yīng）用市場（chǎng）有待開發（fā），但是（shì）隨著碳纖維熱塑（sù）性複合（hé）材料製品在工藝及質量穩定性、產品係列化、規（guī）格化與國外同類技術（shù）水平等方麵差距的不（bú）斷縮小，相信隻要緊密圍繞新興（xìng）產業的巨（jù）大需求，抓住發展機遇，持續推進原料生產技術進步，加大碳纖維熱塑性複（fù）合材料體係、加工工藝、應用水平的（de）研（yán）究，提高對係列化產品開（kāi）發、市場培育等（děng）環節的支持力度，國內的碳纖維熱塑性複合材料產業必將迎來一個新的發展階段。