風能作為一（yī）種（zhǒng）綠色（sè）環保型能源是可（kě）再生（shēng）能源中具有開發潛力的能源之一（yī）。風機葉片是風力發電係統的關鍵動部件,其良好的設計、可（kě）靠的質量和優越的性能是保證機組正常穩定運行的決定因素,是風力發電機獲得較高（gāo）風能利（lì）用係（xì）數和較大經（jīng）濟效益的基礎。葉片要在惡劣環境下長周期運行,隨著風電機（jī）組的大型（xíng）化發展,如何減小葉片的密度,如何具（jù）有優異的抗疲勞強度和機械性（xìng）能（néng）,成為當前（qián）風機葉片領域研究的熱點。

玻（bō）璃纖維具有可根據風機（jī）葉片的受力特點來設計強度與剛度、翼型容（róng）易成型、可達到最大的氣動效率、疲（pí）勞強度較高、抗震性好和耐腐蝕性好等優點,而且玻璃纖維價（jià）格便宜,供應量寬鬆,采用玻璃纖維作為葉片材料的成型工藝成熟。但是隨著葉片長度的增加,傳統的E-玻璃纖維在強度、剛度和質量等方麵顯現出不足（zú）。針對大（dà）型（xíng）複合材料風電葉片市場,國內外廠商從（cóng）提高強度（dù）、剛度方麵出發,研製生產了各種高性能玻璃纖維。

碳纖維複（fù）合材料（liào）葉片技術的開發與研（yán）究順應（yīng）葉片大型化和輕量化的方向發（fā）展。碳纖維（wéi）增強材料的拉伸彈性模（mó）量是玻（bō）璃纖維增強材（cái）料的2~3倍（bèi）,大型葉片采用碳纖維增強可充分發揮其高彈輕質的（de）優點。碳纖維葉片的幾何輪廓可以（yǐ）設計得更薄,葉片更細長。同時葉片質量的降低和剛度的增加可（kě）以（yǐ）有效改善葉片的（de）空氣動（dòng）力學性能,減少對塔和輪軸的負載,使風機的輸（shū）出功率更平（píng）滑、更均衡,提高了能量效（xiào）率。利用碳纖維的導電性還能避免雷擊,可以有效地避免雷擊對葉片造成損傷。目前已開始根據需要將碳纖維複合（hé）材料(CFRP)應用在（zài）風機葉片的局部區域。