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碳纖(xiān)維在耐壓倉中的(de)應用
作者:蘇州挪(nuó)恩發布(bù)時間:2022-03-18瀏覽量: 791

海洋(yáng)的勘測開發、科學研究及水下武器裝備都離不開(kāi)潛(qián)水外壓容器, 尤其(qí)是大深度的潛水裝備(bèi), 對外壓容器材料提出了更高的要求。由於碳纖維複合材料(liào)強度高、模量大(dà)、密度小、尺寸穩定性好、線膨脹(zhàng)係數低, 另(lìng)外, 還具有優異的(de)耐海水、耐酸、耐堿、耐溶劑腐蝕特性, 適用於做大深度的潛水外壓容器, 如法國(guó)的海蟮(shàn)魚雷殼體采用碳纖(xiān)維複合材料, 該魚雷的最大潛水深度超過100 m。目前最常用的潛水外壓容器殼體材料是鋁合金。據報道,采用碳纖維複(fù)合鋁(lǚ)合金後殼體耐壓強度提高9%~29%, 這對於提高殼體的耐靜水外壓能力, 增加潛水深度(dù)有明顯效果。



美(měi)國海軍研究機構讚助研製了(le)直徑為77.2 cm, 長(zhǎng)約400 cm的複合材料貯艙, 用於潛水儀器艙, 該儀器艙采用48K大絲束碳纖維增強環氧/酸酐(gān)纏繞成型。陝西非金屬材料工藝研究所研製的水下試驗儀(yí)器艙部(bù)件, 采用CF/GF混雜纏(chán)繞成型, 殼體纏繞後在-40℃/1 h+60℃/1 h冷熱循環, 進行8 MPa外壓保壓試驗, 殼體完(wán)好(hǎo)無損。


隨著碳纖維材料的加速發展, 碳纖維複合材料在耐壓容器上的應用領域越來越廣, 在(zài)拓展碳纖維複合材(cái)料(liào)耐(nài)壓容器(qì)在航空、航天領域應用範圍的同時, 應加強碳纖維壓力(lì)容器方麵的基礎研究, 特別是對帶(dài)內襯(chèn)或無內襯壓力容器的受力狀態進行精確分析。在此基礎上, 針(zhēn)對性地改進複(fù)合材料(liào)成型工藝, 使碳纖維(wéi)複合材料與其連接的(de)金屬材料成為整體, 達到好的性能指標。
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